宝の持ち腐れ

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◯オクに出品しました('A`)b
ココ！

手塩にかけた最高の相棒でしたが私が首を痛めるのがクセになった様なのでライフルは諦める事にしました
性格はスナイパーがあっていると思うのですがそんな時もあるさ('∀`)ってすでに次世代を手に入れて(またかw)鬼畜カスタムしたりして次のステージへと移行して居ます

では出品に辺り幾つか変更点を書いておきます

■MB-01フルセットのスコープは正直余りにもオマケ程度の物だったので
本体と釣り合うレベルのサイトロン TR-X コマンダーをお付け致します
お気に入りで長年大切に使ってきましたが折角本体の性能が良いのにスコープが見づらいのは不憫だと思いセットにしました
最近ではオークション等でもあまり見かけなくなったのでスコープだけでも価値があると思いますよ

■純正でバイポッドが付属していたのですがどうしても譲って欲しいとせがまれ友人へと嫁いで行った為欠品しています
正直バイポッドを外して芋虫していた方がキル数が多かったのと
付属のバイポッドは長過ぎて必要性が感じられ無かった('A`;)
後、私には重過ぎました。。。
ベースのレール部分はあるのでお好きなバイポッドなり他のアタッチメントなりお好みで

■ボルト部分のセンター出し保持Oリングを外して市販されていない特殊な自己潤滑シートを使用してセンター出しを行いました
ですのでレシーバーとボルトの接触部分への注油は一切必要無くオイルを必要とせず軽いコッキングを維持出来るので
ホコリ等も気にせずガンガン使える様にしています
ボルトを実銃よろしくガシガシ引いても大丈夫な位です
もちろんハンドル部分が折れる可能性はエアガン共通なので無茶はしないでね

■レシーバー等を再塗装しています



実銃の96の画像を漁ってネジの一本一本からシャーシ部分レシーバーやコッキングハンドル等敢えて違う色で塗り分けています

■マガジンの自然落下対策をしました



◯ゼンさんの個体でも同じ症状が出るらしいのですがピストンの打撃でマガジンが自然に抜けてきて
ある程度抜けるとマガジンが斜めになってコッキングが出来なくなります
原因は画像の部分の出っ張りが小さ過ぎる為で画像では加工して引っかかる部分を増やしてマガジンの落下は現在確認出来ません

配送の際にはスコープが入る様に発砲スチロールを加工して
本体は上下に分解して元箱にてお送り致しますので組み立てゼロインはご自分でよろしくお願いします

中華製品ですので元からの傷や使用によるその他小傷や見落としがあるかも知れません
もちろん使用に関しては何の不満もありませんし拘りに拘った96ですので
この機会に是非よろしくお願いします('∀`)
  

オイッ！鬼◯郎！

って目玉が親父になってるキャラが頭に浮かんだ方も居るかもですがWELL 96のシリンダーヘッドピストン側を加工したものです

打撃音が大きいので少しでも打撃音を減らす目的でノズルの絞りの距離を延長してテーパーになっている部分を埋めてしまいました
これで初速を落とさない程度にエアブレーキが効くかと思います
このあとマルイピストンヘッドでも使われているであろうハネナイトシートを貼り付けて電動ガンでも良くやる放射状の溝を掘ってやりましたが
バラすのが面倒なので画像無しです

結果はピストン打撃のパンッって音が劇的に小さくなったんで加工は大成功みたいですね

あ('A`)

前回のサイレンサー部分に使うスポンジですが隙間テープ、エプトシーラー、EPDMスポンジと色々試してみた所
隙間テープが一番静かになったので採用となりました

全て納得のいく調整をして最終チェックしてみます
初速は最大値が0.25g 86m/sで適正HOPで85m/sとなり気持ち下がりましたが前よりは遥かに音が小さくなったんでコレで完成ですね



そうそう

カモフォームを塗るって言ってたんで今回は染め◯さんのコーヒーブラウンでよりリアルな色合いに変更してみましたよ
上が塗装後で下が塗装前



塗装風景ですが所々モスグリーンも差し色で入れてますがわかるかなぁ？
んで全体は？って言うと外からの自然光の具合なのか前より明るくしか撮れなかったんで今回はスルーします
撮影って本当に難しいなぁ('A`;)
綺麗に撮れなくてもいいや！って思ってるのも余計にダメなんだろうけどw

カスタム調整は自己責任でお願いいたします
以上駄文記事失礼しました('A`)ノ
  

やっぱりカモフォームが明る過ぎると思うので次回はカモフォーム自体染めてみたいなーと('A`)b



今回はプチ流速で煩くなったMB-01(L96)の発射音を減らしてみる作戦です
画像は今回作成した物を仕込んでみたものですが肝心の吸音スポンジを入れていない状態です
バレル長やノズルを弄った関係で音の減衰させたい帯域が変わっているので今回は新しいスポンジや組み合わせを探しています

自作延長インナーバレル内蔵サプッレッサーでスペーサーを上手く連結して
インナーバレル先端に連結出来るように延長バレルを仕込む様作成しています



カットしたインナーバレルから先端はこんな感じですね
この構成でアウターの中のインナーバレル先端から延長されてこのパーツの部分で消音される仕組みです
くびれている部分に色んなスポンジを仕込んで試してみます

とりあえず現段階では発射音は「プチュッ」とプチ流速特有の高音なので密度の低いスポンジが適して居るかと思われます
密度が高いと逆に音を増幅させてしまうカモしれないので組み合わせも大事かと
(オーディオ関係好きな方はわかるかも？)

上手く低音に帯域を持って行き高初速で発射音が低い理想のライフルが出来ればと日々スポンジ探しが続いています
  

どうもすなぼです('A`)





まだ加工の余地はありますがサバゲーでは既にチートな仕上がりが予想されるWELLの96です
今年はこいつでガッツリ楽しみたいのと手放す時の事を両立さえ
塗装ではなくカモフォーム リアルツリーを巻いてみました
フ◯ーストさんで安かったんでソルボとスナイピング待ち伏せ用のハットと同時にゲットしてきました

モノは前から知っていましたがコレ凄くイイ(°A°)
何度も何度も貼り直しがきくし巻きつける物関係無く粘着性が落ちません
見た感じが気に入る様に何度か貼り直して画像の様に落ち着きましたが勝手に剥がれそうな気配はなさそうです

ただちょっと明るすぎる気がするのでやはり何時もお世話になっている染め◯モスグリーンを重ねた方が良いかな〜と感じてます
在庫が無いのでまた今度ですね



いきなりですが現ロットのHGエアコキガバと自家塗装のガスブロガバの2ショットです
エアコキでも本気出せばプラスチック感を消せるハズとボチボチ加工や塗装して行く予定です

では('A`)ノ
  

前回ふとしたきっかけでホップ周りだけ長掛けになってしまったL96
これはもうかっ飛ばすしかないなと
バレル短くしてあのチューンする以外無いだろうと
あ、ついでにアウターにサイレンサー仕込んでゴニョゴニョ。。。

ああ流速カスタムだ('A`)b

流速にするには純正のスプリングが弱いんでメインスプリングをKM企画さんのAPS用 0.98スプリングに交換します
バチンと音をたてる程の流速は狙わないんでこれ位のスプリングでおkです
スナイパーライフルなんでプチ流速位にしてなるべく打撃音を出さずに飛距離を稼ぐ作戦です

後はバレルのカットですが大体200後半〜400mm位で気持ち長めの365mmにカットします
これならチャンバーを変えたくなった時にチャンバーをサードパーティにしてもマルイ電動M4のインナーバレルに差し替えれば初速や他の調整が要らないのでこの長さが良いかな〜っと
それにバレルが長ければノズル絞りと合わせて発射音が小さくなるんですよ

後で楽出来るのが一番だしね('A`)b

ただバレル長が長いのでスプリングカットで調整する事になると思います
0.9スプリングでよかったかも。。。



短くなったインナーバレルを支えるためにX-FIREさんのバレルスペーサーを取り寄せました
カットしたバレル先端とチャンバー根元に仕込んでやりますが組み込みの時に動かない様にビニールテープを巻いて固定しています
ただ先端の巻きは直径10mmにしておいて後でサイレンサーのスポンジが上手く入る様に巻きを少なめにしています
チャンバーのシルバーの部分はチャンバーのセンター出しの為のアルミテープです



ノズル部分も絞りを入れて内径3mmに変更して綺麗にテーパーをかけて弾に傷がつかない様にしています
元は4.数mmで内側に謎のタップがかかっていてさらにノズル先端がガタガタだったんでこれで更に弾道が安定するかと思われます



iPhoneのカメラではピントが合わないのでボケボケな画像ですがアウターバレルの余った空間にサイレンサーを仕込んでみた画像
素材はホームセンターにあるEPDMスポンジの帯になっている粘着が付いたもの
ツルツルのシートが着いてるんでスパイラル状にスポンジを仕込む私はこれじゃないと上手く仕込めないので私は毎回このスポンジばかり買ってます('A`;)

で結果はG&G 0.25gでノンホップ初速81m/s強ホップ玉詰まり寸前で初速86m/sとまあまあギリチューンになりました
もちろんこれ以上ホップが掛からない様に加工してそこらへんも問題無しなL96が出来ましたよ('∀`)

一点だけ納得の行かない事があって発射音をもう少し減らせないかな〜っと

終わり？続く？

調整カスタムは自己責任でお願いしますね
  

前回迄で基本的な調整やパーツの組み替えが出来たのでここら辺から煮詰めて行きますね

画像を撮り忘れましたがこの個体はレシーバーに対してアウターバレルが左斜め上に思いっきり歪んでたんですよね
歪むと言うか斜めにネジ山を切ったんだろう('A`;)流石中華クオリティ！
修正するにはネジを立て直す必要があるんですが色々と面倒なんで
センターが出るようになるまでアウターバレルのネジ山を削って差し込んでを繰り返してセンターが出たら金属パテで固定する荒技で対処しました



でどうせセンターを完璧に出すならシリンダーの芯もセンターに
って事で画像のレシーバーとアウターバレルの繋ぎ目に最適なOリングを仕込んでから接合しました
コッキングで金属が磨耗して芯がズレる事を考えれば一石三鳥位でしょうか？



何とか撮れました
赤矢印の部分にOリングが入ってるんですよ
スルスルとボルトが動いてコッキングが軽くなった気がしますねー('∀`)

「おい！分解どうすんの？」

って思う方も居るかもしれませんがアウターバレル内部のパーツは全て銃口から取り出せるので何も問題はありません
シリンダーはもちろんレシーバー後ろに抜けるんでこれも大丈夫('∀`)b
それに中途半端な固定でぐらつくより完璧に接合した方が絶対的な精度を出せると思うんで尚更良し

ガワは完璧になったんで肝心のチャンバー周りを弄ります



おおーい！千切れとるー‹‹\('A`)/››‹‹\( 　')/›› ‹‹\('A`)/››
ホップパッキンを確認していたのですがどうやら出っ張りの部分が欠けてる様です
始めの分解時は気が付かなかったなぁ
画像は分かり易い様に裏返してみた所

困った。。。

バラす事前にネットで調べてたのですが本体は○ゼンさんの○ぱくりなのですがホップ周りのここだけオリジナルで替えがありません

「こんな時どんな顔すれば良いかわからないの」

「作れば良いと思うよ！」

って事で作れば良いんでしょうがホップパッキンを一から作るとか個人レベルでは難しいので
出っ張りの要らないG-H○Pを使わせていただきます

ーーーーー中略ーーーーー

何も考えずに作業しているとふと長掛けになってしまった事に気がつきました('∀`;)oh...

作戦変更だ

続く

カスタム調整は自己中心的に自己責任でお願いします
時に思い切ったカスタムも良い結果が出たりしますよ
  

前回の初速調整が失敗したので原因究明に乗り出します

全分解の時に組み上げて気密は完璧にしてエア漏れは無かったのでスプリングが弱いのか？と考えましたがスペーサーを入れても初速が変わらないし測定の変動値も安定しているから原因は他にあると考えて行き一つ思いあたる箇所がありました

ピストンのOリング('A`)

多分キツすぎるんだろうと思ってましたが案の定です
ゆる過ぎなら気密は取れないし初速も安定しないハズです

シリンダーからピストンを取り出してヘッド側をシリンダーに差し込んで動かしてみると抵抗が大き過ぎてそら初速出ないわなと
ピストンは多少の抵抗があってスイスイ動く位じゃないとね
(手がベットベトだったので画像が無いです)
そこで在庫のOリングを入れてみましたがまだキツイので



はい耐水ペーパーで外径を調整しちゃいますよー
400番から始めて気持ちキツくなったら番手を上げて表面を滑らかに仕上げて出来上がり
一見面倒臭そうだけどコンマ単位までドンピシャなOリングを探すより早いし安いんでこれで充分です

さて気になる初速ですが
平均G&G 0.25g で84m/sと良い感じになりました('∀`)

これで下ごしらえが済んだので





こいつらを組み込んで長く使える様にします
WELLの金属製トリガーBOXとPPSのピストンセットです
トリガーBOXは内部パーツとセットピンがセットで入っているのでシアー等が磨耗した時のパーツ取りも兼ねてます
ピストンセットはとても綺麗に加工されていて安心感がありますね
ですがOリングは先の調整したものに置き換えます

で当たりをつけたシアを組み替える為開いてみると



これWELL純正ABSトリガーBOXなんですが割れてます
トリガータッチの調整で一回開いて少しきつめに締め付けただけであっちが割れてコッチも亀裂が入ってってもう崩壊するのは時間の問題だったので始めの分解の時点で金属トリガーBOXを頼んでおいて正解でした

ピストンセットのガイドのベアリングですがこれがあるとシアが掛からないので取ってしまいます

でパーツを組んでまたまた初速測定します
平均86m/sと純正ピストンの時と変わらずですがパーツ破損の不安が無くなったので満足です('∀`)

続く

くどいですが調整カスタムは自己責任でお願いします
  

間が空きましたが先ずは分解して調整からです('A`)
無駄撃ちしても内部パーツが傷むだけなので早速全バラシして行きますね

まずは大陸独特の工業用であろう謎グリスたっぷり仕様を綺麗にするのと
初速の低さを改善してみますね



セットピンを抜いてボルトを出した所ですがすでにベトベトです
こんなにグリスが塗られているのに初速測定で試射しただけで塗装が剥がれてきているって素敵過ぎて変なやり甲斐が出ちゃいそうです



シリンダーはラジオペンチで簡単に分解出来る仕様なので作業が楽で嬉しいですね
国内製品は封印解除が面倒で気を使いますから



そんなこんなで大量のティッシュとパーツクリーナーで丁寧に脱脂したパーツ達ですがグリスが取れた樹脂パーツを観察するとやはり形成は悪いですね
まあバリ取りのついでにずれたパーティングラインをヤスリで整えて。。。
全てのパーツを脱脂&再グリスアップ&気密取りをして元通り組んで行きます

気になる初速ですが10発平均G&Gバイオ0.25gで変動値は少ないのですが62m/sと相変わらず低いなぁ

なので



コレでスプリングを嵩上げして初速を稼いでみます
コレは内径8ｍｍ外形10ｍｍ長さ15ｍｍのホームセンター等にあるスペーサーで
このL96のスプリングガイドに丁度良かったので買って来ました
色々なサイズや長さがあるので他にも使えそうですね

でガイドに入れるかピストンに入れるか考えましたがとりあえずピストンの中へ
そして初速測定です('∀`)b

62、63、62、64。。。平均63m/s
1しか上がってねぇw
これじゃ誤差の範囲です。。。うぅ

続く

いつも通りカスタム加工は自己責任で行なって下さいね('A`)
  

今年初めは年末に引き当てたWILL L96のかる〜いインプレと駄文によるカスタム記です('A`)
ボルトは興味無かったけど折角なんでガチで使える様に調整してみました
年末の空いた時間で途切れ途切れに弄ってたんで写真が無かったり飲酒により記憶が無かったりwしますが興味があれば読んでみて下さいね



フルセットなんで取り敢えず全て組んでみて記念撮影です

スコープやバイポッドはオマケと考えていましたがちゃんと使えるBBローダーが付いてたのがちょっと嬉しいですね('∀`)
だってローダーすぐ何処かに行くし使わない時に色んな場所から発掘されるしよくわからない存在だから沢山あればと思っています
あ、スコープは本当にオマケと考えていましたがアイレリーフが微妙なトコを除けばそれなりに使えそうですね

ボルトの引きは何か引っかかる感じですが重いとかは無くまあまあですかね
グリスがべったりですが例によってジャリジャリ感はもちろんありますので内部パーツの傷みを考えるとオーバーホールするまではあまり動作させたくないです

トリガーを引いた感じですが遊びが終わったら急に重くなって
あれ？いつ落ちるの？結構重いぞ。。。もう少しかnパスん！！
っとシアの落ちる位置がわかりにくく私は嫌いです
ボルトは多少重くても粘っこいトリガーフィーリングが扱い易くて好きなんで後で何とかしよう

初速はG&G 0.2g球で5回平均65m/sとこの個体は相当低いですねー
まあ大陸箱だしなんで弾が出ればそれだけで良いかと

全体の質感は金属部分にやたらと分厚いグレーの塗装がされてますが一部剥がれたりとこれもまあまあ

ストックは白に近いタンカラー塗装されているのですがフレームにパーツを組んだ状態で塗装しているのかスイベルやバットプレートにタンカラーが付いている残念仕様。。。



ストックは既に塗装していますがバットプレートの一部にタンカラーが('A`;)
まあ全体的にこんな感じで微妙なところですね
(パーツクリーナーで簡単に取れたんで良しとしましょう)



一番残念なのはバイポッド部分のレールアダプター
柔らかいアルミ？みたいな材質で仕上げがガタガタのバリがバリバリ仕様で艶ありのブラックで塗装されていて凄く安っぽいです
バイポッド自体は折りたたみのレバーが硬い位で綺麗なのになー('A`)

とまあ値段相応？ちょっとお得？のフルセットですが
ネットで検索してみるとマルゼンさんのL96パクリの様なので調整次第で化けるかと思われます
VSR箱だしより当たるとかナントカ

次回から内部調整の記事をぼちぼち書いて行こうと思います