2013年06月12日
次世代M4セクターカット1枚目
とりあえずセクターカットとスチール最終歯のラックギアを移動します
ピストン側の重りが邪魔してギアをずらせないので干渉する部分は重り側を削ります
2枚上のピストンの画像でスチールのラックギアの横に見えるシルバーの部分が上の画像矢印の部分なので
ここを削りスチールギアが入る様にします
ピストンの中を覗くと少しラックギアのスチールの部分がはみ出ているので
組み込みの時にスプリングが引っかからない様に組みます
はじめは削ろうかと思いましたが強度不足が怖いのと特に問題があるわけでは無いのでそのままにしています
初速とサイクルはまだ測っていませんのでまた今度('A`)
しかし次世代でセクターカットなんて意味あるの？何でこんな事するの？
と思う方もいるかも知れませんがこのM4は売れていて彼に合ったカスタムをする為なんです
ブローバック要らない
リコイル要らない
ボルトストップ要る
サイクルと命中率は要る
メンテナンスはでき得るだけしたくない
これらが条件なんで少しでも近づけたくカスタムしてみました
このM4はリコイルもブローバックも無いので同じカスタムをする方は自己責任でお願いします('A`)
